জেনারেল মোটর্স (GM) তাদের সফটওয়্যার এবং সার্ভিসেস বিভাগে ১,০০০-এর বেশি কর্মী ছাঁটাই করেছে। সোমবার কোম্পানির তরফে এই তথ্যের সত্যতা মেনে নেওয়া হয়। এই ছাঁটাইয়ের মধ্যে শুধুমাত্র ডেট্রয়েটের নিকটস্থ GM-এর টেক ক্যাম্পাসেই ৬০০টি পদ বিলুপ্ত করা হয়েছে। কোম্পানির বিবৃতিতে বলা হয়েছে, এই সিদ্ধান্তটি ভবিষ্যতে GM-এর অপারেশনগুলোকে আরও কার্যকর এবং দ্রুততর করার লক্ষ্যে নেওয়া হয়েছে।
GM এক বিবৃতিতে জানায়, “GM-এর ভবিষ্যত গঠনের পথে দ্রুত এবং উৎকর্ষতার সঙ্গে এগিয়ে যাওয়ার জন্য আমাদের কর্মপ্রক্রিয়া সরলীকরণ করতে হবে, সাহসী সিদ্ধান্ত নিতে হবে, এবং সেই বিনিয়োগগুলোকে অগ্রাধিকার দিতে হবে যা সর্বাধিক প্রভাব ফেলবে।”
এই ছাঁটাই GM-এর মোট বেতনভুক্ত কর্মীবাহিনীর প্রায় ১.৩%। ২০২৩ সালের শেষের দিকে GM-এর মোট বেতনভুক্ত কর্মী সংখ্যা ছিল ৭৬,০০০। এই সিদ্ধান্তের ফলে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত হয়েছে কোম্পানির মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাজকর্ম। ছাঁটাই হওয়া কর্মীদের সোমবার সকালেই বিষয়টি জানিয়ে দেওয়া হয়েছে।
কোম্পানি আরও জানায়, “আমরা সেইসব কর্মীদের প্রতি কৃতজ্ঞ যারা আমাদের শক্তিশালী ভিত্তি প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করেছেন, যা GM-কে ভবিষ্যতে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য প্রস্তুত করে তুলেছে।”
GM-এর সফটওয়্যার এবং সার্ভিসেস বিভাগে বারিস সেতিনক এবং ডেভ রিচার্ডসনের নেতৃত্বে বিভিন্ন ক্ষেত্র যেমন গাড়ির ইনফোটেইনমেন্ট, অনস্টার পরিষেবা, এবং GM-এর সুপার ক্রুজ উন্নত ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এই পরিবর্তনটি এমন এক সময় হল যখন বিভাগটির নেতৃত্বে গত ছয় মাসের মধ্যে বিভিন্ন রদবদল হয়েছে, বিশেষ করে প্রাক্তন অ্যাপল এক্সিকিউটিভ মাইক অ্যাবটের মার্চে স্বাস্থ্যজনিত কারণে পদত্যাগের পর।
GM তাদের খরচ কমানোর জন্য এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং সফটওয়্যার-নির্ধারিত যানবাহনে ব্যাপক বিনিয়োগের মধ্যেই এই ছাঁটাইয়ের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সম্প্রতি কোম্পানিটি নতুন চেভি ব্লেজার ইভি-এর সফটওয়্যার সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, যার মধ্যে ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন ব্ল্যাঙ্ক হয়ে যাওয়া এবং চার্জিং ত্রুটির বার্তা অন্তর্ভুক্ত ছিল।
এই সমস্যার জন্য গত ডিসেম্বর মাসে কোম্পানি একটি স্টপ সেল নোটিশ জারি করেছিল, যা মার্চে তুলে নেওয়া হয়। এছাড়াও, GM তাদের “আলট্রা ক্রুজ” প্রোগ্রামটি জানুয়ারিতে বাতিল করেছে, যা টেসলার ফুল সেলফ-ড্রাইভিং সিস্টেমের একটি প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে ধরা হয়েছিল। কোম্পানিটি আলট্রা ক্রুজ দলের সাথে তাদের নিয়মিত সুপার ক্রুজ টিমকে একত্রিত করেছে।
যদিও GM সাম্প্রতিক এই ছাঁটাই এবং প্রতিবন্ধকতার মুখোমুখি হয়েছে, কোম্পানিটি জানিয়েছে যে তারা তাদের হ্যান্ডস-ফ্রি ড্রাইভিং সিস্টেমের উন্নয়নে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এর ক্ষমতা আরও প্রসারিত করার পরিকল্পনা রয়েছে।
