লোকাল ট্রেনের বগির সংখ্যা আরও বাড়াতে চলেছে ভারতীয় রেল। বর্তমানে চলাচলকারী ১২ কোচের ট্রেনেও ভিড় সামলানো যাচ্ছে না, তাই এবার দেশের সর্বত্র চালু হতে চলেছে ১৬ এবং ২০ বগির মেইন লাইন ইএমইউ ও মেমু ট্রেন। এমনই ঘোষণা করলেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। মঙ্গলবার হরিয়ানার মানেসরে ‘গতিশক্তি কার্গো টার্মিনাল’-এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তিনি জানান, এই নতুন ধরনের বড় ট্রেন উৎপাদনের কাজ শীঘ্রই শুরু হবে।
রেলমন্ত্রী জানিয়েছেন, মোট ১০০টি ১৬ ও ২০ বগির লোকাল ট্রেন তৈরি করা হবে। এগুলি তৈরি হবে তেলেঙ্গানার কাজিপেটের নতুন রেল ফ্যাক্টরিতে। এর মাধ্যমে শুধু মুম্বই নয়, কলকাতা, দিল্লি-সহ গোটা দেশেই ভিড়ের সমস্যা অনেকটাই মিটবে বলে মনে করা হচ্ছে।
তাঁর কথায়, “দীর্ঘদিন ধরেই উপনগর ট্রেনে যাত্রীদের চরম ভোগান্তি চলেছে। কামরার সংখ্যা বাড়িয়ে সেই চাপ কিছুটা কমানো সম্ভব।” প্রসঙ্গত, মুম্বইতে সদ্য ঘটে যাওয়া ট্রেন দুর্ঘটনায় একাধিক যাত্রী প্রাণ হারানোর পর এই পদক্ষেপের তাৎপর্য আরও বেড়েছে।
তবে কবে থেকে এই পরিষেবা বাস্তবায়িত হবে তা নিয়ে প্রশ্ন থেকেই যাচ্ছে। একদিকে যেমন বড় ট্রেন চলবে, অন্যদিকে বাড়তি ট্রেন চালানোর জন্য পরিকাঠামো ও খরচ—দুটিই বাড়বে। সেই কারণে অনেকেই প্রশ্ন তুলছেন, ঘন ঘন পরিষেবা বজায় থাকবে তো?
শিয়ালদহ স্টেশনে অফিসফেরত যাত্রী অচিন্ত্য মণ্ডল বললেন, “১২ কোচের ট্রেনেও ভয়ংকর ঠেলাঠেলি হয়। যদি সত্যিই ১৬ বা ২০ কোচের ট্রেন আসে, তাহলে অনেকটা স্বস্তি পাব আমরা।” তবে দমদম ক্যান্টনমেন্টের নিবেদিতা দাসের আশঙ্কা, “এই ট্রেন চালাতে খরচও তো অনেক! ঘন ঘন ট্রেন চালানো সম্ভব তো?”
লোকালের চাপ কমাতে রেলের এই বড় পদক্ষেপে আশার আলো দেখছেন অনেকেই, যদিও পরিষেবা ও বাস্তবায়ন নিয়ে থেকে যাচ্ছে প্রশ্ন। এদিনই রেলমন্ত্রী আরও জানিয়েছেন, দেশের জন্য আরও ৫০টি ‘নমো ভারত’ এসি প্যাসেঞ্জার ট্রেন চালুর পরিকল্পনাও রয়েছে।
