বিমা প্রিমিয়ামে জিএসটি হার পুনর্বিবেচনা নিয়ে কোনো ফয়সালা হল না জিএসটি কাউন্সিলের ৫৫তম বৈঠকে। তবে, বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV)-সহ সমস্ত রকমের ব্যবহৃত গাড়ির উপর জিএসটি হার ১২ শতাংশ থেকে ১৮ শতাংশ বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে কাউন্সিল।
ব্যবহৃত গাড়ির উপর এই নতুন হার শুধুমাত্র ব্যবসায়ী বা ডিলারদের মাধ্যমে বিক্রি হওয়া ব্যবহৃত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে। তবে, সরাসরি এক জনের কাছ থেকে অন্যের কেনাবেচার ক্ষেত্রে জিএসটি হার ১২ শতাংশেই অপরিবর্তিত থাকবে। এই সিদ্ধান্তের লক্ষ্য ব্যবহৃত গাড়ির ক্ষেত্রে করের হারকে নতুন গাড়ির জন্য নির্ধারিত মানক হার (১৮ শতাংশ)-এর সঙ্গে সামঞ্জস্য করা।
জিএসটি কাউন্সিলের এই বৈঠকটি কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারমণের সভাপতিত্বে রাজস্থানের জয়সলমেঢ়ে অনুষ্ঠিত হয়। এই বৈঠকের মাধ্যমে জিএসটি হার এবং ক্ষতিপূরণ সেসের ভবিষ্যৎ নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়েছে।
বিমা খাতে জিএসটি হার নিয়ে আলোচনা স্থগিত
জানা যায়, এ দিনের বৈঠকে বিমা খাতের উপর জিএসটি হার পুনর্বিবেচনার জন্য গঠিত মন্ত্রীগোষ্ঠী (গ্রুপ অফ মিনিস্টারস)-এর রিপোর্ট নিয়ে আলোচনার পরিকল্পনা ছিল। কিন্তু সদস্যদের মধ্যে মতবিরোধের কারণে এই আলোচনাটি পরবর্তী বৈঠকের জন্য স্থগিত করা হয়েছে। বিহারের উপ-মুখ্যমন্ত্রী সম্রাট চৌধুরি জানিয়েছেন, জানুয়ারিতে আবার বৈঠকে বসবে মন্ত্রীগোষ্ঠী।
জিএসটি ক্ষতিপূরণ সেসের মেয়াদ বৃদ্ধি নিয়ে আলোচনা
ক্ষতিপূরণ সেসের মেয়াদ বাড়ানোর বিষয়ে আলোচনা করেছে জিএসটি কাউন্সিল। সেসের কার্যকাল ২০২৬ সালের মার্চে শেষ হবে। তবে, কেন্দ্রীয় প্রতিমন্ত্রী পঙ্কজ চৌধুরির নেতৃত্বাধীন মন্ত্রীগোষ্ঠীকে তাদের চূড়ান্ত রিপোর্ট জমা দেওয়ার জন্য আরও ছয় মাস সময় বাড়িয়ে ২০২৫ সালের জুন পর্যন্ত করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।
আরও পড়ুন: ক্রেডিট কার্ডের বিল মেটাতে দেরি? ৩০ শতাংশ সুদের সীমা নিয়ে এনসিডিআরসি-র রায় বাতিল সুপ্রিম কোর্টে
