প্রায় ৩৩ বছর আগে চালু হওয়া কলকাতা-হাওড়ার গুরুত্বপূর্ণ সংযোগপথ বিদ্যাসাগর সেতু (দ্বিতীয় হুগলি ব্রিজ) এবার বড় মেরামতির মুখে। রাজ্য সরকার সূত্রে খবর, প্রায় ২০০ কোটি টাকা ব্যয়ে এই প্রকল্পে সেতুর বিভিন্ন দুর্বল অংশ, বিশেষ করে ২০টি ‘স্টে কেবল’ বদলানো হবে। এই কেবলগুলিই সেতুর ভার সামলে রাখে, তাই এদের অবস্থা নিয়ে উদ্বেগে বিশেষজ্ঞরা।

এই কাজের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে জার্মানির একটি দক্ষ সংস্থাকে, যারা কলকাতার একটি সংস্থার সঙ্গে যৌথভাবে গত এক বছর ধরে কাজ করছে। এইচআরবিসি এবং কলকাতা পুলিসের উর্ধ্বতন আধিকারিকদের উপস্থিতিতে আগামী এক-দু’সপ্তাহের মধ্যেই একটি উচ্চপর্যায়ের বৈঠকে কেবল পরিবর্তন সংক্রান্ত বিস্তারিত পরিকল্পনা পেশ করবে সংস্থা। কীভাবে কাজ হবে, কোন কোন সময় যান চলাচলে নিষেধাজ্ঞা থাকবে—তা ঠিক হবে ওই বৈঠকেই।

সূত্রের খবর, ইতিমধ্যেই সেতুর নিচের ১৬টি ‘হোল্ডিং ডাউন কেবল’ বদলের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। সে সময় দু’টি লেন বন্ধ রাখতে হয়েছিল, যদিও বাকি চারটি লেনে যান চলাচল স্বাভাবিক ছিল। এবার ‘স্টে কেবল’ বদলের সময় আরও কড়া সতর্কতা নেওয়া হবে। একাধিক লেন বন্ধ রাখতে হতে পারে। এমনকি ট্রাক চলাচল পুরোপুরি বন্ধ রাখার কথাও ভাবা হচ্ছে।

এই কাজ শেষ হলে শুরু হবে সেতুর ‘বিয়ারিং’ বদলের কাজ। এই পর্যায়ে কয়েকদিন ধরে প্রতিদিন ১২ ঘণ্টা করে যান চলাচল পুরোপুরি বন্ধ রাখা হতে পারে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞরা।

প্রশাসনের অনুমান, গোটা মেরামতির কাজ শেষ হতে সময় লাগবে আরও অন্তত ১৫ মাস। তবে, এই সময় সেতুর স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতেই এমন কঠোর পদক্ষেপ নিচ্ছে রাজ্য সরকার। কলকাতা-হাওড়া রুটে চলাচলকারী লাখো মানুষের স্বার্থেই সেতুর সুস্বাস্থ্য বজায় রাখা একান্ত জরুরি বলেই মত সংশ্লিষ্ট মহলের।